上飞公司:大型商用飞机智能制造集成创新与应用
发布日期:2018-11-23 09:20:44       

11月20日,上海飞机制造有限公司(简称“上飞公司”)成立“王坚大飞机工作室”,推动智能制造技术与商用飞机制造领域的深度融合。

上飞公司党委书记、董事长魏应彪在揭牌仪式上表示,着眼产业格局和未来发展,上飞公司把智能制造作为主攻方向,积极推进新技术在飞机制造领域的研究与应用。飞机制造行业因为其产品高端复杂、多品种小批量生产模式、高安全要求等特点,决定了需要与人工智能进行深度的融合。那么,上飞公司智能制造的战略规划和发展现状如何?我们来看上飞公司提供的大型商用飞机智能制造集成创新与应用案例。

一、企业背景

上飞公司是由上海飞机制造厂改制成为的一人有限公司,隶属于中国商用飞机有限责任公司,为其下属的飞机总装制造中心,2009年6月实现公司制改造。

上飞公司始建于1950年,20世纪70年代以来,成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机“运十”。完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机、2架MD90-30飞机。目前承担着新支线飞机和大型客机项目的研制任务。

目前新支线飞机于2016年6月28日完成了首次商业运营,正在转入批产阶段,大型客机也已获得517架订单,为满足订单要求,企业必须在短时间内完成生产过程的稳定,形成满足年产100架的批产能力,大量实施制造、装配过程自动化,开展智能制造技术的研究应用势在必行。

二、智能制造战略规划构想

1.总体目标

上飞公司智能制造的建设目标是,建成以自动化、数字化、智能化制造及管理为特征的智能制造工厂,具备对制造过程模拟仿真、工艺数据库和参数优化、在线检测和故障诊治、制造信息全程跟踪和产品质量追溯、精益生产管理等功能,建立车间互联互通网络架构与信息模型,开发相应信息系统,并与企业级的PLM、ERP、MES系统集成。实现制造过程关键工序(机加、复材制造、部件装配等)的智能化生产,实现车间现场的智能化管控。

2.总体架构

上飞公司针对航空产品,结合大型客机研制、批量化生产需求,构建车间柔性化智能制造生产线,物联网、大数据等基础支撑系统,打通制造单元、功能性业务系统与公司级PLM、ERP等管理系统的数据流。实现面向生产全流程管控的智能化系统、自动化制造生产线和基础平台,形成完备的商用飞机智能制造体系,充分发挥自动化生产线的效能,保证型号批产的产量要求、降低产品制造成本、提高工艺设计的智能化程度和效率、实现产品质量的追溯与智能管控。图2为上飞公司智能制造业务流程层架构。

上飞公司:大型商用飞机智能制造集成创新与应用

图2 上飞公司智能制造业务流程层架构

3.实施计划

上飞公司的智能制造实施过程,主要分四个阶段实施:

第一阶段:建成大型客机智能装配示范车间,验证智能制造关键技术、流程的可实施性,形成可复制的实施模式和标准。进行智能物流、智能检测建设,选取大型客机部件装配线为试点,建立车间级物联网及大数据平台系统,实现生产线智能设备联网及实时数据采集与反馈。

第二阶段:补足工业3.0,建设智能装备单元。对照智能制造要求,对各车间设备、工装、工具进行补充或改造,实现数字化制造与辅助加工。

第三阶段:建成智能零件车间、新支线飞机部装、总装车间。

第四阶段:建成智能制造工厂,建立公司级运营管控平台,形成完整的智能化生产与管理模式,实现生产过程、业务管理和决策智能化。

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智能制造集成创新

 

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